Canal de Panamá y el Canal interoceánico.

 

                                Historia del canal de Panamá.

Historia en Breve:

El Canal de Panamá es una vía de
navegación artificial que conecta el océano Pacífico 
través del istmo de Panamá. Es una de
los obras de ingeniería más importantes
del mundo y ha tenido un enorme
impacto en el comercio internacional.

inaugurada el 15 de agosto de 1914 ,
intentado primero por Francia
completado por EE.UU.
Transferido o Panamá en 1999 .
uno de los mayores hazañas de lo
ingeniería moderna.

Figuras clave:

-John F. Stevens (ingeniero jefe).
- George Goethals (director de
construcción).
-William Gordos (control de
enfermedades tropicales).



                               ¿Cómo funciona?

Utiliza esclusas para elevar y bajar barcos entre el nivel del mar y el Lago Gatún.

Opera con agua dulce por
gravedad.

Ampliación en 2016: permitió el paso
de buques Neopanamax (más
grandes).

El funcionamiento inicia cuando el buque se acerca a la primera cámara de esclusas y se abren las compuertas y el agua entra por gravedad.

Y el buque entra a la tercera cámara para continuar su recorrido hacia el lago Gatún.



                                Impacto económico


Importancia Global:


Facilita el 6% del comercio mundial.

Representa alrededor del 6,8% del PIB de Panamá.

Más de 13,000 embarcaciones al año lo utilizan.

Dato interesante:
El canal ayuda a evitar el rodeo completo por
Sudamérica, ahorrando semanas de viaje.


                              Canal interoceánico.


*Proyecto de canal alternativo en Nicaragua.

*Originalmente impulsado por HKND (empresa
china)

*Suspendido por falta de financiamiento y
oposición ambiental.

Actualización 2024:
Concesión cancelada a HKND.

El gobierno propuso una nueva ruta, aun en
estudio.





Frase inspiradora⁚

“Quiero expresar de manera precisa que cada metro cuadrado del canal de Panamá y su zona adyacente es de Panamá y lo seguirá siendo. La soberanía e independencia  de nuestro país no es negociable.”











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